- Termina este 28 de agosto la fase que había modificado recorridos y frecuencias de C-2, C-7 y C-8.
- Los próximos cortes previstos en el túnel de Sol afectarán este fin de semana únicamente a las líneas C-3 y C-4.
Los viajeros del Corredor del Henares dejan atrás este viernes una de las principales alteraciones ferroviarias del verano. Adif ha dado por finalizada en plazo la fase decisiva de las obras desarrolladas en Atocha Cercanías, cuyos trabajos habían obligado durante agosto a modificar recorridos y frecuencias de las líneas C-2, C-7 y C-8 utilizadas diariamente desde Guadalajara, Azuqueca, Alcalá de Henares, Torrejón, San Fernando y Coslada.
Durante esta fase, que permanecía programada hasta el 28 de agosto, la C-2 entre Guadalajara, Alcalá, Chamartín y Atocha circulaba por la vía de contorno, mientras que la C-7 prestaba un servicio dividido y las líneas C-8 también funcionaban con recorridos y frecuencias especiales. La finalización de estos trabajos elimina esas modificaciones extraordinarias asociadas a la tercera fase de las obras, aunque las actuaciones ferroviarias en el entorno de Atocha todavía no han terminado completamente.
Los trabajos ejecutados este verano han permitido realizar la conexión definitiva de los túneles de Sol y Embajadores mediante un nuevo falso túnel y avanzar en la adaptación de la nueva vía 8 de Atocha. Adif calcula que la actuación completa permitirá aumentar un 33% la capacidad del túnel de Sol y mejorar la gestión de la circulación ferroviaria, especialmente cuando se produzcan incidencias que obliguen a reorganizar los movimientos de los trenes.
El calendario todavía contempla dos interrupciones de fin de semana en el túnel de Sol, los días 29 y 30 de agosto y nuevamente el 5 y 6 de septiembre. Estas próximas afecciones se concentrarán en las líneas C-3 y C-4 entre Atocha y Nuevos Ministerios, por lo que no reproducirán las modificaciones específicas que durante agosto venían soportando las líneas del Corredor del Henares.
Para los usuarios de C-2, C-7 y C-8, el final de esta fase supone por tanto el cierre de unas restricciones que habían condicionado buena parte de los desplazamientos ferroviarios de agosto. Adif continuará desarrollando actuaciones en Atocha con el objetivo de completar antes de final de año la nueva configuración de vías y aprovechar plenamente el incremento de capacidad previsto para el túnel de Sol.
